-ийн ажиллах зарчимамортизаторгэдэг нь агаар нэвтрэхгүй даралтын цилиндрийг инертийн хий эсвэл газрын тосны хийн хольцоор дүүргэх бөгөөд ингэснээр камер дахь даралтыг атмосферийн даралтаас хэд дахин эсвэл хэдэн арван дахин их болгоно. Поршений савааны хөндлөн огтлолын талбай нь поршений хөндлөн огтлолын талбайгаас бага байх үед үүссэн даралтын зөрүүг поршений савааны хөдөлгөөнийг бий болгоход ашигладаг. Энэ нийтлэлд бид автомашинд амортизаторын үүргийн талаар мэдэх болно.
Чийгшүүлэгч нь ердийн пүрштэй харьцуулахад илэрхий давуу талуудтай: харьцангуй удаан хурд, динамик хүчний бага өөрчлөлт (ихэвчлэн 1:1.2 дотор), хялбар удирдлага; Сул талууд нь харьцангуй эзэлхүүн нь ороомог пүрш шиг бага биш, өртөг өндөр, ашиглалтын хугацаа харьцангуй богино байдаг.
Түүний шинж чанар болон хэрэглээний талбараас хамааран,амортизаторуудмөн тулгуур саваа, өнцөг тохируулагч, хийн саваа, амортизатор гэх мэт гэж нэрлэдэг. Амортизаторын бүтэц, үйл ажиллагааны дагуу хэд хэдэн төрлийн амортизатор байдаг: чөлөөт хэлбэрийн амортизатор, өөрөө түгжигддэг амортизатор, зүтгүүрийн амортизатор, санамсаргүй зогсолтын амортизатор, эргэдэг сандлын амортизатор, хийн саваа, амортизатор гэх мэт. Одоогийн байдлаар энэхүү бүтээгдэхүүнийг автомашин, нисэх хүчин, эмнэлгийн хэрэгсэл, тавилга, машин механизмын үйлдвэрлэл гэх мэт салбарт өргөн ашиглаж байна.
Амортизаторын зорилго:
Хаалттай саванд байгаа агаарын шахалтыг ашиглан хийсэн пүрш. Түүний деформаци ба ачааллын хамаарлын онцлог муруй нь хэрэгцээнд нийцүүлэн зохион бүтээж, тооцоолж болох муруй юм. Хаалт нь аливаа ачааллын дор байгалийн давтамжаа өөрчлөгдөөгүй байлгаж, радиаль болон тэнхлэгийн ачааллыг тэсвэрлэж, тодорхой хэмжээний эргүүлэх хүчийг дамжуулж чаддаг. Дотоод даралтыг тохируулснаар янз бүрийн даацын багтаамжийг олж авч болно. Агаарын хаалт нь ихэвчлэн давсагны төрөл болон мембраны төрөл зэрэг олон бүтцийн хэлбэртэй байдаг.тээврийн хэрэгсэлмеханик тоног төхөөрөмжийн түдгэлзүүлэлт болон чичиргээнээс урьдчилан сэргийлэх систем.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 3-р сарын 20