-ийн ажиллах зарчимсааруулагчнь агааргүй даралтат цилиндрийг инертийн хий эсвэл нефтийн хийн хольцоор дүүргэж, камер дахь даралтыг атмосферийн даралтаас хэд дахин эсвэл хэдэн арван дахин их болгох явдал юм. Поршений бариулын хөндлөн огтлолын талбай нь поршений хөндлөн огтлолын талбайгаас бага байх үед үүссэн даралтын зөрүүг поршений бариулыг хөдөлгөхөд ашигладаг. Энэ нийтлэлээс бид автомашинд дампууруулагчийн үүргийн талаар мэдэх болно.
Дампуурууд нь энгийн пүрштэй харьцуулахад илт давуу талтай: харьцангуй удаан хурд, динамик хүчний бага өөрчлөлт (ихэвчлэн 1: 1.2 дотор), хялбар удирдлага; Сул тал нь харьцангуй эзэлхүүн нь ороомог пүрш шиг бага биш, өртөг өндөр, ашиглалтын хугацаа харьцангуй богино байдаг.
Түүний шинж чанар, хэрэглээний талбараас хамаарансааруулагчтулгуур саваа, өнцөг тохируулагч, пневматик саваа, сааруулагч гэх мэтээр нэрлэдэг. Хамгаалагчийн бүтэц, чиг үүргийн дагуу хэд хэдэн төрөл байдаг: чөлөөт төрлийн сааруулагч, өөрөө түгжигдэх дампуур, зүтгүүрийн хаалт, санамсаргүй зогсолт, эргэдэг сандал, пневматик саваа, сааруулагч гэх мэт. Одоогийн байдлаар энэ бүтээгдэхүүн өргөн тархсан. автомашин, нисэх онгоц, эмнэлгийн хэрэгсэл, тавилга, машин механизмын үйлдвэрлэл гэх мэт салбарт ашигладаг.
Хамгаалагчийн зорилго:
Хаалттай саванд байгаа агаарын шахалтыг ашиглан хийсэн пүрш. Түүний хэв гажилт ба ачааллын хамаарлын онцлог муруй нь муруй бөгөөд үүнийг хэрэгцээнд нийцүүлэн боловсруулж, тооцоолж болно. Дамппер нь ямар ч ачааллын үед байгалийн давтамжаа өөрчлөхгүй, радиаль болон тэнхлэгийн ачааллыг тэсвэрлэж, тодорхой хэмжээний эргүүлэх хүчийг дамжуулж чаддаг. Дотоод даралтыг тохируулах замаар янз бүрийн даацын хүчин чадлыг олж авч болно. Давсагны төрөл, мембраны төрөл зэрэг олон бүтцийн хэлбэрүүд байдаг.тээврийн хэрэгсэлмеханик тоног төхөөрөмжийг түдгэлзүүлэх, чичиргээнээс хамгаалах систем.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 3-р сарын 20-ны хооронд
